起首：华尔街见闻

　　分析师以为，特斯拉的基本面被过度炒作，加之近期进展欠安、估值过高，且过于依赖中枢汽车业务，在AI和机器东谈主界限的投资仍需数年材干收效，它能否络续留在好意思股“七巨头”行列之中如故一个问句。而替补名单中，目田现款流一直保握强盛的奈飞最得东谈主心。

　　如若想络续在好意思股“七巨头”中占有一隅之地，特斯拉还需艰难。

　　10月27日，雅虎金融的分析师Seana Smith示意，特斯拉的基本面被过度炒作，加之近期进展欠安、估值过高，且过于依赖中枢汽车业务，在AI和机器东谈主界限的投资仍需数年材干收效，这些原因导致了特斯拉被华尔街质疑能否络续留在好意思股“七巨头”的行列之中。

　　结果10月25日下昼，遮盖特斯拉的分析师中，仅有略向上40%的分析师将其评级列为买入。凭证数据，这使得特斯拉成为好意思股“七巨头”中最不受分析师谅解的股票。

　　替补名单中，奈飞最得东谈主心。奈飞的目田现款流一直保握强盛，盈利、带领均进展邃密。分析师多量看涨奈飞，87%的分析师赐与买入评级，仅有3%冷落卖出。

　　好意思股“七巨头”包括英伟达、苹果、谷歌、亚马逊、Meta、微软和特斯拉，这些公司在2023年主导了市集，并有望在第三季度财报季中成为好意思股市集的要道驱能源。凭证FactSet的数据，展望好意思股“七巨头”的同近年增长率将在第三季度达到18.1%。

　　特斯拉出局？

　　特斯拉第三季度的财报突如其来的亮眼，结束结合两个季度的利润下过时创下17%的利润增长，使其创下十多年来最大的单日涨幅记录。

　　然则，华尔街如故再次运行再行评估特斯拉在好意思股“七巨头”中的地位，因为第三季度的强盛财报还不够——特斯拉仍然有可能在大型科技公司中过时，因为其基本面被过度炒作。

　　目田成本市集的首席内行战略师Jay Woods将特斯拉比作比特币，以为其股票交游更多地是基于“但愿和生机”，而非基本面。Woods在雅虎财经的早间简报中劝诫称：

“特斯拉也曾有过光线的本事……在我看来，它更像是麇集泡沫时辰的念念科大概英特尔，咫尺咱们还是运行存眷其他的事物。”

　　诚然特斯拉的CEO马斯克延续将特斯拉视为科技公司，但特斯拉在东谈主工智能和机器东谈主界限的投资可能需要数年材干收效。与此同期，特斯拉必须依赖于改善其中枢汽车业务来鞭策发展，这与其他“七巨头”变成了昭着对比。

　　资深科技投资者Dan Morgan告诉雅虎金融：

“我自1990年以来一直在科技行业，我难忘‘四骑士’：念念科、英特尔、戴尔和微软，咱们莫得把汽车股票加入这一瞥列。”

　　此外，特斯拉近期的欠安进展和高估值进一步缩短了其在好意思股“七巨头”中的地位。凭证雅虎财经的数据，特斯拉的前瞻性市盈率接近73倍，远高于好意思股“七巨头”中的其他公司。

　　奈飞替代特斯拉？

　　Wealth Enhancement集团的Ayako Yoshioka告诉雅虎金融，替代特斯拉好意思股“七巨头”地位的公司中，奈飞“最为合适”——收成于强盛的盈利和邃密的带领，奈飞的股价在最近创下历史新高。

　　自岁首以来，奈飞股价高涨了55%，在好意思股“七巨头”中仅次于英伟达和Meta。往日一年，奈飞累计涨超84%。

　　投资组合金钱参谋人的Jesus Alvarado-Martinez示意，成为好意思股“七巨头”的要道在于“现款流”，而奈飞“透澈合适这个表率”。Alvarado-Martinez示意：

“奈飞的目田现款流一直保握强盛……很是的盈利、很是的目田现款流以及很是的用户数目。”

　　自疫情以来，奈飞的目田现款流稳步上升，第三季度达到了21.9亿好意思元，较前年同期的18.9亿好意思元同比增长15.87%；奈飞2023年的目田现款流累计达到69.3亿好意思元，2022年为16.2亿好意思元。

　　好意思国银行分析师Jessica Reif Ehrlich以为，奈飞握住增长的目田现款流是该股的“催化剂”，展望目田现款流在2025年将上升至89亿好意思元，2026年将达到111.6亿好意思元。

　　风险教唆及免责条件

　　市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东谈主投资冷落，也未筹商到个别用户特殊的投资计划、财务景况或需要。用户应试虑本文中的任何倡导、不雅点或论断是否合适其特定景况。据此投资，包袱自诩。

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包袱剪辑：王许宁